高德与哈啰、海思联合推出轻量化车机 AI 导航,在嵌入式场景集成端侧算力,支持离线运行。
IT之家 7 月 31 日消息,高德开放平台宣布,联合哈啰骑行、上海海思和开源鸿蒙,共同推出共享两轮车行业首个 AI 原生导航方案,并率先在内蒙古包头落地。

据介绍,高德开放平台推出了专为共享电助力车打造的 RTOS 版本轻量化车机导航方案。车辆无需依赖外置手机支架,即可获得原生、轻量、稳定的车载导航体验。
全新哈啰领航者智能电助力车配备 5 英寸屏幕,内置高德 RTOS 版完整导航能力,支持离线地图下载、路线规划、全域 POI 检索等功能。同时,该车型搭载上海海思谛听模组,集成 GNSS 高精度定位与端侧 AI 算力,进一步提升定位精度。官方表示,即使在无网络环境下,用户也能获得稳定、安全的骑行导航指引。
IT之家获悉,在车辆行驶过程中,屏幕可提前推送合规停车区域提示,引导用户规范停放,避免因违规停车产生额外的调度成本。

此外,车辆工况、实时导航、骑行时长等核心数据均可通过屏幕展示,无需在多个界面之间切换。依托 OpenHarmony 系统底座与永久在线能力,整车支持 OTA 远程迭代升级,未来还将陆续推出 AI 语音操控、车载应用市场等全新功能。
基于 OpenHarmony 系统,哈啰领航者打通了手机、手表与车辆之间的生态壁垒,可通过“碰一碰”实现秒级开锁。未来还可与智能手环、头盔等设备联动,实现更加多元的互联互通。
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